一, Struktur und Zusammensetzung
1. Grundkomponenten
. Linker Ärmel und rechter Ärmel:Schließen Sie die Leistungseingangswelle und die Ausgangswelle an. Das Ende der linken Hülse ist mit Drum -Zähnen ausgestattet, die mit den inneren Zähnen der äußeren Verbindungshülle passen. Das Ende der rechten Hülse ist mit einem Verbindungsflansch versehen, der an der Verbindungshülle durch Schrauben befestigt ist.
. Hülle verbinden:Außerhalb der linken Hülle geschwärmt und mit den Trommelzähne durch die inneren Zähne zusammenfügen, um das Drehmoment zu übertragen.
. Bremsscheibe:Die Last wird zwischen dem Anschlussflansch und der Verbindungshülle festgeklemmt und fest mit der rechten Hülle angeschlossen, und wird während des Bremsens von der rechten Hülle getragen, wodurch die Vernetzung der Trommelzähne beeinflusst wird.
2. Drum Tooth Design
Die äußeren Zähne der Trommelzähne werden in kugelförmige Oberflächen, die Mitte der kugelförmigen Oberfläche befindet sich auf der Achse des Zahnrads, der Zahnseiten -Clearance ist groß und eine größere Winkelverschiebung ist zulässig (im Vergleich zur Spurgetriebekopplung), was die Kontaktbedingungen verbessert, die Drehmomentübertragungskapazität verbessert und das Lebensdauer verlängert.
2, Kernmerkmale
1. Hochlager- und Kompensationskapazität
. Das trommelförmige Zahndesign ermöglicht eine eckige Verschiebungskompensation (bis zu 1,5 Grad ~ 3 Grad), was für Szenarien mit großen Wellenausrichtungsabweichungen geeignet ist
. Breiter Spektrum des Nennmomentgetriebes von 710 nm bis 160.000 nm, die schwere Last mit niedriger Geschwindigkeit bis hin zu Hochgeschwindigkeitsübertragungsanforderungen abdecken
2. optimierte Bremsleistung
. Die Bremsscheibe ist streng mit der rechten Hülse verbunden, um zu vermeiden, dass der Kontakt mit dem Bremsoberfläche den Kontakt mit der Zahnoberfläche beeinflusst und die Bremsstabilität verbessert
. Der Bremsscheibendurchmesserbereich beträgt 3151000 mm, geeignet für verschiedene Arbeitsbedingungen
