Anwendung der Trommelgetriebekupplung für eine Rolle in Kranhebezeugenstruktur
Bei Hebezeugen ist der Hebemechanismus der Kernteil, um das vertikale Anheben schwerer Objekte zu realisieren. Die Zuverlässigkeit und Stabilität der Stromübertragung hängen direkt mit der Sicherheits- und Betriebseffizienz der Geräte zusammen. Als Schlüsselkomponente, die die Ausgangswelle des Reduzierers und die Drahtseilrolle verbindet, wurde die Trommelgetriebe aufgrund seines einzigartigen strukturellen Designs und ihrer hervorragenden Leistung im Bereich der Kräne weit verbreitet.
一. Struktur und Funktion der Trommelgetriebekupplung
Die Trommelgetriebekupplung besteht aus einem inneren Zahnradring, einer äußeren Zahnradhülle und einer Zwischen -Trommelgetreuungsfläche. Sein Kernmerkmal ist, dass die Zahnoberfläche ein ARC -Design annimmt und der Zahnseitenabzug groß ist, was die durch Installationsfehler oder -betrieb verursachte Achsenabweichung effektiv kompensieren kann. Im Hebexplosion des Kranes wird die Achseabweichung zwischen der Ausgangswelle des Reduzierers und der Trommel häufig durch Herstellungstoleranz, Fundamentsiedlung oder dynamische Belastung verursacht. Die Trommelgetriebekupplung reduziert den durch schlechten Ausrichtung verursachten zusätzlichen Spannung erheblich und erweitert die Lebensdauer der Geräte durch die Kompensationsfähigkeit der Winkelabweichung (normalerweise bis zu 1,5 Grad ~ 3 Grad) und die Kompensation radialer Verschiebung (2 ~ 6 mm).
2. Kernvorteile bei Hebensmechanismen
1. hoher Drehmomentübertragungskapazität: Die multitooth-Machhing-Struktur der Trommelgetriebekupplung kann großen Drehmomentlasten standhalten und die Stromübertragungsanforderungen des Kranes unter häufigen Start-Stop- und Schwerladebedingungen erfüllen.
2. Stoßfestigkeit und Schwingungsabsorption: Die Zahnoberfläche hat eine große Kontaktfläche, und mit elastischen Elementen (z. B. Nylonbuchsen) kann sie die durch plötzlichen Laständerungen verursachten Auswirkungen wirksam pufferen und die Schwingung und das Rauschen des Übertragungssystems reduzieren.
3. Verschleißfestigkeit und lange Lebensdauer: Die Zahnoberfläche wird normalerweise verschleiert, gelöscht oder nitriert, und die Oberflächenhärte kann HRC 58-62 erreichen. Mit regelmäßiger Aufrechterhaltung des Fettes kann es einen stabilen Betrieb in Umgebungen mit hohem Staub und hoher Luftfeuchtigkeit aufrechterhalten.
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