Wenn die Eingangs- und Ausgangswellen Positionsabweichungen aufweisen, dreht sich die axiale Position der Getriebewelle leicht, wodurch die Stahlkugel leicht in der Gleitbahn des Außengehäuses rollt. Da die Oberfläche eine höhere Härte aufweisen muss, muss auch die Membrankupplung oberflächenbehandelt werden, so dass durch eine angemessene Wärmebehandlung; Auf der Stahloberfläche entsteht ein stabiler Schutzfilm, der das Rosten des Stahls verhindert. Die Stahlkugel berührt während des Betriebs die konkave Kugelpfanne und die Gleitführung.
Das Werkstück weist eine höhere Zähigkeit auf und die Oberfläche wird geschwärzt. Nach der Schwärzungsbehandlung; Der Inspektionswellenendabstand des Gerätewellenendes bezieht sich auf den Abstand zwischen den Wellenenden der beiden Wellen des Geräts, die durch die Kupplung verbunden werden sollen. Um genau messen zu können, müssen wir beide Wellen zur Messung in die Arbeitsposition bringen, was für die Lebensdauer der Kupplung und den sicheren Betrieb des Geräts von großer Bedeutung ist.
Die Hauptkupplung zwischen dem Hauptmotor und dem Hauptgetriebe des Walzwerks ist im Allgemeinen mit zwei Sicherheitsstiften ausgestattet, die eine Überlastschutzfunktion für das Hauptübertragungssystem des Walzwerks spielen. Im tatsächlichen Betrieb bricht der Sicherungsstift häufig, wenn das Hauptübertragungsdrehmoment deutlich unter dem eingestellten Wert liegt; Wenn das Hauptübertragungsdrehmoment höher als der eingestellte Wert ist, bricht der Sicherheitsstift immer noch nicht und kann das Hauptübertragungssystem des Walzwerks nicht wirksam schützen.
Durch Anpassen des Durchmessers des Spannungskonzentrationsteils am Boden der Sicherungsnut des Sicherheitsstifts und des Radius des Übergangsbogens wird seine Tragfähigkeit so geändert, dass das Schutzdrehmoment des Stifts den eingestellten Wert erreicht. Der optimierte Stift kann die Produktionsanforderungen des Hauptübertragungssystems des Walzwerks erfüllen, und der Optimierungsprozess lässt sich einfach durch Laden berechnen.
