Unsere Hochleistungskranräder sind langlebig, zuverlässig und anpassbar. Wir sind darauf spezialisiert, Industriekunden weltweit Kranräder aus geschmiedetem und legiertem Stahl zu liefern, die den FEM/DIN-Standards entsprechen und so die Lebensdauer der Ausrüstung und die Betriebssicherheit verlängern.
Vorteile
Extreme Verschleißfestigkeit: Sie bestehen aus legiertem C45- oder 42CrMo-Stahl und bieten eine um 300 % längere Lebensdauer.
Ultra-Hohe Zuverlässigkeit: Nach DIN-Normen geschmiedet, halten sie extremen Belastungen und Stößen stand.
Präzise Passform: Anpassbar an Spurweite, Radlast und Einsatzklasse.
Globale Zertifizierung: Materialberichte und-Prüfzertifikate Dritter werden bereitgestellt.
Kranrädermaterial
| Vergleichsmaße | C45 (Hochwertiger Kohlenstoffbaustahl) | 42CrMo (legierter Baustahl) |
| Kernmerkmale des Materials | 1. Ein Stahl mit mittlerem-Kohlenstoffgehalt und hoher-Qualität mit einem Kohlenstoffgehalt von etwa 0,42 % bis 0,50 %, der keine Legierungselemente oder nur Spuren von Verunreinigungen enthält und eine einfache Zusammensetzung aufweist. 2. Es bietet ausgewogene mechanische Eigenschaften mit mäßiger Duktilität und Zähigkeit, mäßiger Festigkeit bei Raumtemperatur und guter Bearbeitbarkeit (ohne Wärmebehandlung). 3. Es weist eine schlechte Schweißbarkeit auf (Vorwärmen vor dem Schweißen und Spannungsabbau nach dem Schweißen sind erforderlich, um Risse zu vermeiden). 4. Es weist eine schlechte Härtbarkeit auf und ist nur für Werkstücke mit kleinem Querschnitt (Durchmesser kleiner oder gleich 50 mm) geeignet. Es ist schwierig, den Kern von Werkstücken mit großem Querschnitt zu härten. |
1. Niedrig-legierter Baustahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt und einem Kohlenstoffgehalt von 0,38 % bis 0,45 %, Legierungselemente Cr (0,90 % bis 1,20 %) und Mo (0,15 % bis 0,25 %). 2. Hervorragende allgemeine mechanische Eigenschaften: hohe Festigkeit, hohe Zähigkeit, hohe Dauerfestigkeit und gute Stabilität bei Raumtemperatur und mittleren Temperaturen (weniger als oder gleich 500 Grad). 3. Gute Bearbeitbarkeit, aber durchschnittliche Schweißbarkeit (erfordert eine strenge Kontrolle des Schweißprozesses). 4. Hervorragende Härtbarkeit, die die durchgehende Härtung von Werkstücken mit großem Querschnitt-(Durchmesser kleiner oder gleich 100 mm) mit minimalem Härteunterschied zwischen Kern und Oberfläche ermöglicht. |
| Härtebereich | - Unbeheizt-behandelt (geglüht): HB 170-217 (entspricht HRC < 20) - Abschrecken + Anlassen bei niedriger-Temperatur (unter 300 Grad): HRC 52–58 - Abschrecken + Anlassen bei mittlerer-Temperatur (300–500 Grad): HRC 35–45 - Abschrecken + Hochtemperaturanlassen (500–650 Grad): HRC 20–30 (vergütet, geringe Härte, aber gute Zähigkeit) |
- Ungewärmt-behandelt (geglüht): HB 217–255 (entspricht HRC 22–28) - Abschrecken + Niedrig-Anlassen (200–300 Grad): HRC 55–60 - Abschrecken + Zwischenstufe-Anlassen (300–500 Grad): HRC 40–50 - Abschrecken + Hoch-Anlassen (500–650 Grad): HRC 25–35 (vergütet, bietet die beste Gesamtleistung, ausgewogene Festigkeit und Zähigkeit) |
Unsere Produkte
Zeichnung
Parameter der Kranräder
| Abmessungen und Nomenklatur von Radbaugruppen | |||||||||||||||||
| d1 h9 | Abmessungen und Form der Räder | l1 ≈ | l6 | n +0.15 +0.05 |
Wälzlager nach DIN 635-2 | dim's. Nur für angetriebene Radsätze | |||||||||||
| Bilden1) | b1 2) | b2 6) | d2 | d3 3) | d4 h7 | d5 | l5 6) | l2 | d7 4) | l12 | d7 4) | l12 | |||||
| Serie1 | Serie1 25) | ||||||||||||||||
| 315 | S | 45-55 | 90 | 350 | 110 | 210 | 220 | 110 | 171 | 235 | 62 | 222 18 | 185 | - | - | 70 | 105 |
| B | 55-65 | 110 | 120 | 230 | 240 | 173 | 222 20 | 190 | 70 | 105 | 80 | 120 | |||||
| 400 | S | 55-65 | 110 | 440 | 120 | 230 | 240 | 140 | 188 | 265 | 62 | 222 20 | 205 | 70 | 105 | 80 | 120 |
| B | 70-90 | 140 | 130 | 250 | 260 | 202 | 280 | 72 | 222 22 | 215 | 80 | 120 | 90 | 132 | |||
| 500 | S | 55-65 | 110 | 540 | 130 | 250 | 260 | 140 | 202 | 280 | 72 | 222 22 | 215 | 80 | 120 | 90 | 132 |
| B | 70-90 | 140 | 140 | 265 | 275 | 210 | 290 | 82 | 222 24 | 225 | 100 | 152 | |||||
| 630 | S | 65-75 | 120 | 680 | 160 | 290 | 305 | 150 | 237 | 325 | 94 | 222 26 | 250 | - | - | 100 | 152 |
| B | 80-110 | 160 | 180 | 330 | 345 | 160 | 245 | 335 | 222 30 | 265 | 100 | 152 | 110 | ||||
| 710 | S | 75-90 | 140 | 760 | 170 | 310 | 325 | 180 | 249 | 350 | 94 | 222 28 | 260 | 100 | 152 | 110 | 152 |
| B | 95-160 | 210 | 190 | 350 | 365 | 210 | 278 | 395 | 104 | 222 32 | 300 | 110 | 130 | 172 | |||
| 800 | S | 75-90 | 140 | 850 | 180 | 330 | 345 | 180 | 255 | 355 | 94 | 222 30 | 275 | 110 | 152 | 120 | 172 |
| B | 95-160 | 210 | 200 | 370 | 385 | 210 | 289 | 405 | 114 | 222 34 | 310 | 130 | 172 | 140 | 202 | ||
| 900 | S | 75-90 | 140 | 950 | 190 | 350 | 365 | 190 | 268 | 375 | 104 | 222 32 | 290 | - | - | 130 | 172 |
| B | 95-160 | 210 | 230 | 420 | 435 | 210 | 315 | 430 | 134 | 222 40 | 335 | 140 | 202 | 160 | 202 | ||
| 1000 | S | 75-90 | 140 | 1050 | 200 | 370 | 385 | 190 | 279 | 385 | 114 | 222 34 | 300 | - | - | 140 | 202 |
| B | 95-160 | 210 | 250 | 480 | 500 | 210 | 332 | 450 | 146 | 222 44 | 355 | 160 | 202 | 180 | 252 | ||
| 1.S=schmales Rad B=breites Rad | |||||||||||||||||
| 3.Maß für Spurweite b1Bei der Bestellung bitte mitteilen | |||||||||||||||||
| 3. Presspassung von Rad und Welle; H7/u6 | |||||||||||||||||
| 4.Toleranz für d7nach DIN 15091. | |||||||||||||||||
| Die 5.Serie 2 entspricht der Kardanwellenklassifizierung nach DIN 15450. | |||||||||||||||||
| 6.für Radform S-Abmessungen b2und l5sind nicht identisch. | |||||||||||||||||
| Ungefähre Gewichte angetriebener-＆ nicht-angetriebener Radbaugruppen | |||||||||||||||||
| d1 h9 | Rad | Gewicht2)= in kg | 1.S=schmales Rad B=breites Rad | ||||||||||||||
| Form1) | drvien3) | nicht-gesteuert3) 110 |
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| HK | GK | HK | GK | 2. Die Gewichtsberechnung basiert auf der Serie 2 der Wellenenden, ohne Anschlussflansch bzw. ohne Anschlussflansch. Kupplungsscheibe, bezogen auf max.b1. Die angegebenen Gewichte sind ca.-Angaben und dienen der Orientierung. Das tatsächliche Gewicht ist abhängig von der gewählten Ausführung und dem gewählten Herstellungsverfahren. | |||||||||||||
| 315 | S | 100 | - | 95 | - | ||||||||||||
| B | 150 | - | 145 | - | |||||||||||||
| 400 | S | 155 | - | 150 | - | ||||||||||||
| B | 230 | 220 | 220 | 210 | |||||||||||||
| 500 | S | 215 | - | 205 | - | ||||||||||||
| B | 315 | 300 | 305 | 290 | |||||||||||||
| 630 | S | 360 | - | 345 | - | ||||||||||||
| B | 560 | 530 | 540 | 515 | 3. siehe Kodifizierung | ||||||||||||
| 710 | S | 475 | - | 460 | - | ||||||||||||
| B | 820 | 780 | 790 | 755 | |||||||||||||
| 800 | S | 580 | - | 560 | - | ||||||||||||
| B | 1010 | 960 | 975 | 930 | |||||||||||||
| 900 | S | 700 | - | 675 | - | ||||||||||||
| B | 1310 | 1240 | 1260 | 1220 | |||||||||||||
| 1000 | S | 865 | - | 835 | - | ||||||||||||
| B | 1680 | 1590 | 1610 | 1570 | |||||||||||||
Anwendungen
Unsere Produkte eignen sich für eine Vielzahl von Anwendungen, beispielsweise für Portalkranräder und Brückenkranräder.
Port Machinery: Spezialbeschichtungslösungen für Umgebungen mit hoher Salzsprühnebelkorrosion.
Metallurgie: Speziell für Werkstätten mit hohen -Temperaturen entwickelt, um Festigkeit und Verschleißfestigkeit auch bei hohen Temperaturen beizubehalten.
Papier/Chemikalien: Korrosionsbeständige Materialien für feuchte und chemische Umgebungen.
Unsere Qualitätssicherung
Ultraschallprüfung (UT): Erkennt interne Risse und Defekte.
Magnetpulverprüfung (MT): Erkennt Oberflächenfehler.
Härteprüfung: Vollständige Härteverfolgung.
Mechanochemischer Bericht: Bestimmt die Materialeigenschaften und die Einhaltung der Zusammensetzung.
Lackinspektionsbericht: Überprüft, ob die Beschichtungsqualität den Standards entspricht.
Maßprüfbericht: Bestätigt die Maßhaltigkeit des Werkstücks.
Anpassungsmöglichkeiten: Nicht-Standardgrößen und -materialien verfügbar, mit schneller Reaktion.
One-Stop-Service: Von der Auswahlberatung bis zum technischen After-Sales-Support.
Globale Lieferkette: Stabile Lieferung und Unterstützung für den globalen Versand.
Kosten-Effektivität: Eine lange Lebensdauer reduziert Ihre Gesamtbetriebskosten.
Unsere Adresse
Stadt Xinxiang, Provinz Henan, China
Telefonnummer
+8615936560589
E--Mail
manager@cranemaxwell.com
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