Kronenradkupplungen

Ihr professioneller Hersteller von Zahnkranzkupplungen!

 

Zahnkranzkupplungen sind hocheffiziente Getriebekomponenten zur Verbindung zweier Wellen und zur Übertragung hoher Drehmomente. Sie werden häufig in der Stahlindustrie, im Bergbau, bei der Papierherstellung und im Schwermaschinenbau eingesetzt. Ihr kompaktes Design und ihre starke Kompensationsfähigkeit absorbieren effektiv Installationsfehler und Stoßbelastungen. Hochwertige Zahnkupplungen bieten hohe Festigkeit, Verschleißfestigkeit und einfache Wartung und sind somit wesentliche Komponenten für einen stabilen Gerätebetrieb. Als professioneller Hersteller von Zahnkupplungen bieten wir eine breite Palette an Modellen und maßgeschneiderten Dienstleistungen an, um den Anforderungen verschiedener Branchen gerecht zu werden.

 
  • ZKES Getriebewellenkupplung
    ZKES Getriebewellenkupplung

    Die Kupplung mit Bremsscheibe ist eine Getriebewellenkupplung mit integrierter Übertragung und Bremse, die speziell für Industrieanlagen entwickelt wurde, die schnelles Bremsen und sichere
    Zur Anfrage hinzufügen
  • GICLZ Halbzahnradkupplung
    GICLZ Halbzahnradkupplung

    Die Zahnkupplung ist ein verbessertes Produkt der GICL-Serie mit größerem Nenndrehmoment. Es handelt sich um eine starre -flexible Kupplung mit einer trommelförmigen-Zahnoberfläche und einer halben
    Zur Anfrage hinzufügen
  • GICL-Vollzahnradkupplung
    GICL-Vollzahnradkupplung

    Bei dieser Vollzahnradkupplung handelt es sich um unser GICL-Modell, eine Hochleistungs-Trommelzahnkupplung, die für industrielle Übertragungen mit großem Drehmoment und hoher Abweichungskompensation
    Zur Anfrage hinzufügen
  • WGP-Bremstrommel-Zahnradkupplung
    WGP-Bremstrommel-Zahnradkupplung

    Die Bremstrommelkupplung ist eine Hochleistungskupplung, die „Übertragung + Bremsung“ vereint. Seine Bremsfunktion wird hauptsächlich durch die integrierte Bremsscheibe + externe Bremse realisiert.
    Zur Anfrage hinzufügen
  • GIICLZ Zahnrad-Zahnkupplung
    GIICLZ Zahnrad-Zahnkupplung

    Bei der Zahnradkupplung handelt es sich um eine Spezialkupplung, bei der an einem Ende ein Trommelzahnrad und am anderen Ende eine starre Verbindung zum Einsatz kommt. Es hat die Eigenschaften einer
    Zur Anfrage hinzufügen
  • GIICL Getriebemotorkupplung
    GIICL Getriebemotorkupplung

    Die Getriebemotorkupplung ist eine Hochleistungsgetriebevorrichtung, die auf dem Prinzip des Zahneingriffs basiert. Es handelt sich um eine starre flexible Doppelzahnkupplung. Seine Kernstruktur
    Zur Anfrage hinzufügen
  • WGT-Zahnradkupplung mit Distanzrohr
    WGT-Zahnradkupplung mit Distanzrohr

    Die WGT-Zwischenhülsen-Trommelzahnkupplung ist eine Trommelzahnkupplung mit spezieller Struktur, die hauptsächlich in Getriebesystemen für schwere Maschinen verwendet wird und sich für Mittel- und
    Zur Anfrage hinzufügen
  • NGCL-Bremsradkupplung
    NGCL-Bremsradkupplung

    Die Bremsradkupplung hat die Doppelfunktion Drehmomentübertragung und Bremssteuerung. Es überträgt die Kraft durch Zahneingriff und nutzt die Außenkante des Bremsrads und der Bremse, um eine schnelle
    Zur Anfrage hinzufügen
  • NGCLZ-Bremsrad-Zahnradkupplung
    NGCLZ-Bremsrad-Zahnradkupplung

    Die NGCLZ-Bremsradtrommel-Zahnradkupplung ist eine Hochleistungskupplungsvorrichtung, die Übertragungs- und Bremsfunktionen integriert. Es nutzt ein Trommelgetriebe zur Kraftübertragung und
    Zur Anfrage hinzufügen
  • NGCL -Trommelgetriebekupplung
    NGCL -Trommelgetriebekupplung

    Die NGCL -Drum -Gear -Kopplung hat die doppelten Funktionen der Drehmomentübertragung und der Bremsregelung. Es überträgt die Kraft durch Gear und erreicht ein schnelles Bremsen, indem Sie die
    Zur Anfrage hinzufügen
  • GICL-Trommelgetriebekupplung
    GICL-Trommelgetriebekupplung

    Die GⅠCL-Trommelkupplung besteht aus einem inneren Zahnkranz und einer äußeren Zahnradflansch-Halbkupplung mit der gleichen Anzahl von Zähnen und ist eine starre -flexible Kupplung.
    Zur Anfrage hinzufügen
  • API -Standard -Zahnradkopplung
    API -Standard -Zahnradkopplung

    Produktbeschreibung Gearkopplung ist eine Kopplung, die die Stromversorgung durch Lichtbogenmetz überträgt. Es kann großen Drehmomenten standhalten und gleichzeitig Wellenabweichungen kompensieren
    Zur Anfrage hinzufügen
Startseite 12 Die letzte Seite 1/2
 
Warum sollten Sie sich für uns entscheiden?

Maßgeschneiderter Service

Wir können maßgeschneiderte Designs und Lösungen entsprechend den spezifischen Bedürfnissen der Kunden anbieten.

Reichhaltige Erfahrung

Mit unserer jahrzehntelangen umfassenden Produktions- und Designerfahrung sind wir bestrebt, jedem Kunden effiziente und wertvolle professionelle Dienstleistungen zu bieten.

Qualitätskontrolle

Von den Rohstoffen über die Produktion und Verarbeitung bis hin zur Endkontrolle und Lieferung führen wir in allen Bereichen strenge Qualitätskontrollen durch, um die dauerhafte Stabilität und Zuverlässigkeit der Produktqualität sicherzustellen.

Absatzmarkt

Unsere Produkte werden in Länder und Regionen exportiert, darunter Indien, die Vereinigten Staaten, Brasilien, Pakistan, Nigeria, Bangladesch, Russland, Mexiko, Japan, die Philippinen, Äthiopien, Ägypten, Vietnam, Deutschland, Frankreich und Italien.

 
Kundenspezifische Kronenradkupplungen
 

Wir bieten maßgeschneiderte Lösungen für die Herstellung von Kronenradkupplungen, die Ihren Anforderungen gerecht werden. Anpassbare Optionen:

Material

Abmessungen

Flansch- und Verbindungsstil

Oberflächenbehandlung

Drehmomentkapazität

 

Spezifikation der Kronenradkupplungen

 

Modell Normales Drehmoment Zulässige Geschwindigkeit Durchmesser des Schaftlochs Länge des Schaftlochs D D, A C Masse
Tn 【n】(U/min) d1,d2 Y kg
N.m   L  
GICLZ1 800 7100 16,18,19 42 125 95 37 20 5.4
20,22,24 52 10
25-50 62-112 2.5
GICLZ2 1400 6300 25,28 62 145 120 44 10.5 9.2
30-60 82-142 2.5
GICLZ3 2800 5900 30-70 82-142 170 140 53 3 16.4
GICLZ4 5000 5400 32.35,38 82 195 165 62 14 22.7
40-80 112-142 3
GICLZ5 8000 5000 40-90 112-172 225 183 71 3 36.2
GICLZ6 11200 4800 48,50,55,56 112 240 200 80 5 46.2
60-100 142-212 4
GICLZ7 1500 4500 60-120 142-212 260 230 90 4 68.4
GICLZ8 21200 3500 65-130 142-252 280 245 96 5 81.1
GICLZ9 26500 2350 70.71.75 142 315 270 104 10 100.1
80-140 172-252 5
GICLZ10 42500 3200 80-160 172-302 345 300 124 5 147.1
GICLZ11 60000 3000 100-180 212-302 380 330 133 6 206.3
GICLZ12 80000 2600 120-200 212-352 440 380 156 6 284.5
GICLZ13 112000 2388 140-220 252-352 480 420 182 7 402
GICLZ14 160000   160-250 302-410 520 465 207 8 582.2
GICLZ15 224000 1900 190-280 352-470 580 510 214 10 778.2
GICLZ16 355000 1600 200-320 352-470 680 595 250 10 1071
GICLZ17 400000 1500 220-320 352-470 720 645 256 10 1210
GICLZ18 50000 1400 240-340 410-550 775 675 262 10 1475
GICLZ19 630000 1300 260-360 410-550 815 715 280 10 1603
GICLZ20 710000 1200 300-380 470-550 855 755 297 13 2033
GICLZ21 900000 1100 300-400 470-650 915 795 305 13 2385
GICLZ22 950000 950 340-420 550-650 960 :40 316 13 2452
GICLZ23 1120000 900 360-450 550-650 1010 890 333 13 3332
GICLZ24 1250000 875 380-480 550-650 1050 925 342 15 3639
GICLZ25 1400000 850 400-500 650 1120 970 362 15 4073
GICLZ26 1600000 825 420-530 650-800 1160 990 366 15 4527
GICLZ27 1600000 800 450-560 650-800 1210 1060 369 15 5485
GICLZ28 1800000 770 480-600 650-800 1250 1080 402 20 6050
GICLZ29 2800000 725 500-630 650-800 1340 1200 369 20 7090
GICLZ30 3200000 700 530-670 800-950 1390 1240 403 20 9264

 

 
Unsere meistverkauften -Kronenzahnradkupplungen
 
01/

NGCL-Trommelzahnradkupplung
Es besteht aus einem Innenzahnkranz und einer Halbkupplung mit Außenverzahnung in Bremsrad-Ausführung und wird überall dort eingesetzt, wo Bremsen erforderlich ist. Während des Betriebs führt die relative Winkelverschiebung der beiden Wellen zu einem periodischen axialen Gleiten der inneren und äußeren Zahnoberflächen, was zu Zahnoberflächenverschleiß und Energieverbrauch führt. Daher muss der Betrieb in einem guten Dichtungszustand erfolgen.

02/

WGP-Trommelzahnradkupplung
Die WGP-Trommelzahnradkupplung mit Bremsscheibendesign eignet sich für den Einsatz bei Scheibenbremsen. Die Bremsscheibe ist fest mit der rechten Hülse verbunden, und die rechte Hülse nimmt die Last und Vibrationen beim Bremsen auf und gewährleistet so die Stabilität des Trommelzahnradeingriffs und die Zuverlässigkeit des Betriebs.

03/

GⅠCL Trommelzahnradkupplung
Die GICL-Trommelzahnkupplung besteht aus einem inneren Zahnkranz und einer äußeren Zahnradflansch-Halbkupplung mit der gleichen Anzahl von Zähnen und ist eine starre{0}}flexible Kupplung.

04/

GⅠCLZ Trommelzahnradkupplung
Die GICLZ-Trommelzahnkupplung ist eine starre{0}}flexible Kupplung mit einer trommelförmigen-Zahnoberfläche und einer halben-Kupplungshülsenstruktur, wobei die Hälfte der Zähne nicht-verzahnt ist. Es wird meist paarweise verwendet und durch einen Schaft in der Mitte verbunden.

Unser Unternehmen bietet weitere Produkte an. Bitte durchsuchen Sie die Produktkategorien auf der Website. Wenn Sie Bedarf haben, kontaktieren Sie uns bitte.

 

 

Struktur der Kronenradkupplungen

 

productcate-776-305

Merkmale der Kronenradkupplungen

 

NGCL Drum Gear Coupling

● Drehsteife Zahnkupplung aus hochwertigem-Stahl
● Sehr kompakte Bauweise führt zu einer hohen -Leistungsdichte
● Kompensiert Winkel-, Radial- und Axialwellenversatz
● Geeignet für den Einsatz bei Temperaturen bis zu +120 Grad, wenn spezielle Dichtungen verwendet werden
● Der elastische O-Ring kann ausgetauscht werden, ohne dass die gekoppelten Maschinen bewegt werden müssen
● Bohrungen bis 270 mm
● Drehmomente bis TKn=195.000 Nm / TKmax=390.000 Nm
● Drehzahlen bis zu nmax=6.000 U/min

Zahnprofil von Kronenradkupplungen

 

 

Gerade Zähne
Die Außenverzahnung der Nabe ist gerade. Bei einer Fehlausrichtung der Kupplung tendiert das Kontaktmuster zwischen dem Innenzahnrad und dem Außenzahnrad zu einem Linienkontakt, wie in der Abbildung dargestellt.

productcate-744-285

 

Balligkeit mit konstantem Radius
Die Außenzähne sind tonnenförmig mit einem konstanten Radius, um die Kontaktfläche zu vergrößern und die Kontaktfläche auf einen nahezu mittleren Teil der Zähne zu verlagern.

productcate-746-250

 

Balligkeit mit variablem Radius
Die Außenzähne sind tonnenförmig und haben einen variablen Radius anstelle eines konstanten Radius. Dadurch vergrößert sich die Kontaktfläche deutlich im Vergleich zur Balligkeit mit konstantem Radius.

productcate-742-247

 

 

Verpackung und Versand

 

Verkauf von Einheiten

Einzelstück

Verpackung

Holzkiste

Transport

Normalerweise per Bahn und Schiff.

 

FAQ

F: Was ist eine Kronenradkupplung?

A: Crowngear ist eine Doppelgelenkkupplung aus geschmiedetem Stahl, die als Übertragungselement zwei ballig verzahnte Zahnnaben verwendet, die in zwei innere Flansche mit geraden Zähnen eingreifen.

F: Wie funktioniert eine Kronenradkupplung?

A: Dieser Kupplungstyp verfügt über ballige Zähne an der Außenseite der Nabe, die als zusätzliches Außenzahnrad dienen. Ein wesentlicher Teil der Aufgabe einer Kupplung besteht darin, jegliche Fehlausrichtung zwischen den beiden Wellen zu beseitigen oder zu minimieren.

F: Was sind die Vorteile von Kronenradkupplungen?

A: Der Vorteil einer höheren Ermüdungsbeständigkeit, eines begrenzten Winkelspiels, einer viel einfacheren Montage und Demontage, Vermeidung der Pressmontage, der Nabenerwärmung und der Demontage mit Hochdrucköl.

F: Welche Materialien werden üblicherweise zur Herstellung von Zahnkranzkupplungen verwendet?

A: Häufig werden Materialien wie Stahl, legierter Stahl und Gusseisen verwendet.

F: Wie erfolgt der Einbau einer Zahnkranzkupplung?

A: Typischerweise geht es darum, die Wellen auszurichten, die Kupplungshälften anzubringen und eine ordnungsgemäße Befestigung sicherzustellen.

Wir sind professionelle Hersteller und Zulieferer von Kronenradkupplungen in China, die sich durch Qualitätsprodukte und gute Preise auszeichnen. Seien Sie versichert, dass Sie in unserer Fabrik individuell anpassbare Zahnkranzkupplungen kaufen können. Für Spezifikationen und Wartungsinformationen kontaktieren Sie uns jetzt.

Kopplung für intelligente Häuser, Gyroskop -Kopplung, Terminalkopplung

(0/10)

clearall