Portalkranräder

Portalkranräder

Kranräder sind tragende Komponenten, die den Kran tragen und antreiben. Sie werden in aktive Räder und passive Räder unterteilt. Sie bestehen aus hoch{3}festem legiertem Stahl, sind wärmebehandelt-, um die Verschleißfestigkeit zu verbessern, und die Felge ist so konstruiert, dass sie ein Entgleisen verhindert.
Anfrage senden
Beschreibung

Produktbeschreibung

 

Kranräder sind tragende Komponenten, die den Kran tragen und antreiben. Sie werden in aktive Räder und passive Räder unterteilt. Sie bestehen aus hoch{3}festem legiertem Stahl, sind wärmebehandelt-, um die Verschleißfestigkeit zu verbessern, und die Felge ist so konstruiert, dass sie ein Entgleisen verhindert. Je nach Tonnage werden unterschiedliche Aktiv-/Passiv-Radkombinationen konfiguriert, deren Leistung sich direkt auf die Stabilität und Sicherheit des Gerätebetriebs auswirkt.

 

Kranradtyp

 

1. Klassifizierung nach Krantyp
Laufkranräder: werden für Werkstatt-Laufkrane verwendet und laufen auf I-Träger- oder Kastenträgerschienen
Portalkranräder: werden für Portalkrane verwendet, die auf Freiluftschienen laufen
Turmdrehkranräder: werden für den Großwälzlagermechanismus von Turmdrehkranen verwendet
Metallurgische Kranräder: Spezialkrane, die in Hochtemperaturwerkstätten eingesetzt werden

2. Klassifizierung nach Strukturform
Einspurrad: hat einseitig einen Spurkranz, geeignet für gerade Gleise
Doppelflanschrad: hat Flansche auf beiden Seiten, bessere Entgleisungssicherheit
Ohne Spurkranzrad: Muss mit horizontalen Führungsrädern verwendet werden

3. Klassifizierung nach Zweck
Leitrad: Das Leitrad, das mit dem Motor verbunden ist

Antriebsrad: das Antriebsrad, das nur als Stütze dient

Crane Wheels

Ohne Spurkranz

Crane Wheels

Einflanschrad

Crane Wheels

Doppelflanschrad

 

Häufige Fehler und Wartungstipps


Passive Räder sind im Laufe der Zeit starken Belastungen und Reibung ausgesetzt, wodurch sie anfällig für Ausfälle sind. Bei der täglichen Wartung ist Folgendes zu beachten:
 

Häufige Fehler
• Radverschleiß: Ungleichmäßiger Verschleiß (z. B. „Rillenbildung“) auf der Radlauffläche oder übermäßiger Verschleiß am Radflansch kann den Fahrwiderstand erhöhen und zu Richtungsabweichungen führen.
• Lagerschaden: Unzureichende Schmierung oder das Eindringen von Fremdkörpern kann ungewöhnliche Lagergeräusche und Hitze verursachen, und in schweren Fällen kann das Rad stecken bleiben und sich nicht mehr drehen können.
• Achsbiegung: Überlast oder Stoßbelastungen (z. B. das plötzliche Herunterfallen eines schweren Gegenstands) können dazu führen, dass sich die Radachse verformt, was zu einer Fehlausrichtung des Rads und schlechtem Kontakt mit der Schiene führt.
 

Wartungstipps
• Regelmäßige Schmierung: Schmieren Sie die Lager alle 3–6 Monate mit Fett auf Lithium--Basis (angepasst an die Häufigkeit der Nutzung), um eine reibungslose Drehung zu gewährleisten und Trockenverschleiß zu vermeiden.
• Verschleißinspektion: Überprüfen Sie monatlich den Radprofilverschleiß. Ersetzen Sie das Rad, wenn der Profilverschleiß mehr als 5 % des ursprünglichen Durchmessers oder der Flanschverschleiß mehr als 30 % der ursprünglichen Dicke beträgt.

• Raupenreinigung: Reinigen Sie die Raupenoberfläche regelmäßig von Fremdkörpern (z. B. Eisenspänen und Staub), um zu verhindern, dass sich Fremdkörper zwischen der Radoberfläche und der Raupe festsetzen, was den Verschleiß erhöhen oder ein Blockieren der Räder verursachen kann.

• Anziehen der Schrauben: Überprüfen Sie die Schrauben, die den Lagersitz mit dem Endträger verbinden, um zu verhindern, dass lose Schrauben zu einer Fehlausrichtung des Rads führen und die Fahrstabilität beeinträchtigen.

 

Unsere Produkte

 

Gantry Crane Wheels Gantry Crane Wheels Gantry Crane Wheels

 

overhead crane wheels overhead crane wheels overhead crane wheels

 

Kontaktieren Sie uns jetzt

Kranräder zeichnen

 

Crane Wheels Drawing         Crane Wheels Drawing

 

Parameter der Kranräder

 

Abmessungen und Nomenklatur von Radbaugruppen
d1 h9 Abmessungen und Form der Räder l1 ≈ l6 n
+0.15 +0.05
Wälzlager nach DIN 635-2 dim's. Nur für angetriebene Radsätze
Bilden1) b1 2) b2 6) d2 d3 3) d4 h7 d5 l5 6) l2 d7 4) l12 d7 4) l12
Serie1 Serie1 25)
315 S 45-55 90 350 110 210 220 110 171 235 62 222 18 185 - - 70 105
B 55-65 110 120 230 240 173 222 20 190 70 105 80 120
400 S 55-65 110 440 120 230 240 140 188 265 62 222 20 205 70 105 80 120
B 70-90 140 130 250 260 202 280 72 222 22 215 80 120 90 132
500 S 55-65 110 540 130 250 260 140 202 280 72 222 22 215 80 120 90 132
B 70-90 140 140 265 275 210 290 82 222 24 225 100 152
630 S 65-75 120 680 160 290 305 150 237 325 94 222 26 250 - - 100 152
B 80-110 160 180 330 345 160 245 335 222 30 265 100 152 110
710 S 75-90 140 760 170 310 325 180 249 350 94 222 28 260 100 152 110 152
B 95-160 210 190 350 365 210 278 395 104 222 32 300 110 130 172
800 S 75-90 140 850 180 330 345 180 255 355 94 222 30 275 110 152 120 172
B 95-160 210 200 370 385 210 289 405 114 222 34 310 130 172 140 202
900 S 75-90 140 950 190 350 365 190 268 375 104 222 32 290 - - 130 172
B 95-160 210 230 420 435 210 315 430 134 222 40 335 140 202 160 202
1000 S 75-90 140 1050 200 370 385 190 279 385 114 222 34 300 - - 140 202
B 95-160 210 250 480 500 210 332 450 146 222 44 355 160 202 180 252
1.S=schmales Rad B=breites Rad
3.Maß für Spurweite b1Bei der Bestellung bitte mitteilen
3. Presspassung von Rad und Welle; H7/u6
4.Toleranz für d7nach DIN 15091.
Die 5.Serie 2 entspricht der Kardanwellenklassifizierung nach DIN 15450.
6.für Radform S-Abmessungen b2und l5sind nicht identisch.
 
Ungefähre Gewichte der angetriebenen-& nicht-angetriebenen Radbaugruppen
d1 h9 Rad Gewicht2)= in kg 1.S=schmales Rad B=breites Rad
Form1) drvien3) nicht-gesteuert3)
110
HK GK HK GK 2. Die Gewichtsberechnung basiert auf der Serie 2 der Wellenenden, ohne Anschlussflansch bzw. ohne Anschlussflansch. Kupplungsscheibe, bezogen auf max.b1. Die angegebenen Gewichte sind ca.-Angaben und dienen der Orientierung. Das tatsächliche Gewicht ist abhängig von der gewählten Ausführung und dem gewählten Herstellungsverfahren.
315 S 100 - 95 -
B 150 - 145 -
400 S 155 - 150 -
B 230 220 220 210
500 S 215 - 205 -
B 315 300 305 290
630 S 360 - 345 -
B 560 530 540 515 3. siehe Kodifizierung
710 S 475 - 460 -
B 820 780 790 755                        
800 S 580 - 560 -                        
B 1010 960 975 930                        
900 S 700 - 675 -                        
B 1310 1240 1260 1220                        
1000 S 865 - 835 -                        
B 1680 1590 1610 1570                        

 

Beliebte label: Portalkranräder, China Portalkranräder Hersteller, Lieferanten, Fabrik

Anfrage senden

(0/10)

clearall