GIICL-Getriebemotorkupplung

beschreiben
Die Getriebemotorkupplung ist eine Hochleistungsgetriebevorrichtung, die auf dem Prinzip des Zahneingriffs basiert. Es handelt sich um eine starre flexible Doppelzahnkupplung. Seine Kernstruktur besteht aus zwei Trommelgetriebe-Halbkupplungen mit Außenverzahnung und zwei Hülsen mit Innenverzahnung. Das Drehmoment wird durch den Eingriff von Innen- und Außenverzahnung übertragen.
Die für die Getriebemotorkupplung verwendeten Materialien sind im Allgemeinen 42CRMO, 45#, 40CR und andere hochwertige Materialien für die Präzisionsfertigung. Die konkrete Materialauswahl sollte sich an den tatsächlichen Arbeitsbedingungen des Kunden orientieren
Der Unterschied zwischen GIICL- und GIICLZ-Zahnradkupplung
Strukturelle Unterschiede
GIICL (doppelte Innenverzahnung)
Doppelte Innenzahnradhülse: Beide Enden sind Innenzahnradstrukturen, die auf beiden Seiten über Außenzahnradhülsen mit der Ausrüstung verbunden sind.
Äußere Zwischenzahnradwelle: Der mittlere Abschnitt ist ein Außenzahnrad, das mit den doppelten Innenzahnradhülsen an beiden Enden kämmt, um eine doppelte trommelförmige Zahneingriffsstruktur zu bilden.
Symmetrisches Design: Geeignet für Situationen, in denen Abweichungen auf beiden Seiten ausgeglichen werden müssen, z. B. bei der Zentriereinstellung von Geräten an beiden Enden.


GIICLZ (einzelnes Innenzahnrad)
Einzelne Innenzahnradhülse + Außenzahnradhülse: Ein Ende ist eine Innenzahnradhülse und das andere Ende ist eine Außenzahnradhülse, die direkt mit der Ausrüstung verbunden ist.
Asymmetrisches Design: Normalerweise ist ein Ende fest (z. B. die Motorseite) und das andere Ende schwebend (z. B. die Lastseite), was für eine einseitige Kompensation geeignet ist.
Kompensationsfähigkeit
GIICL Doppel-Innenzahnrad
Zwei-Wege-Kompensation: Kann gleichzeitig radiale, winkelige und axiale Abweichungen auf beiden Seiten ausgleichen, geeignet für komplexe Ausrichtungsszenarien.
Größerer Schwimmbetrag: Aufgrund der doppelten Motorkupplungsstruktur ist ein größerer Ablenkwinkel und eine größere radiale Verschiebung möglich.
GIICLZ einzelnes Innenzahnrad
Einwegkompensation: Kompensiert hauptsächlich die Abweichung auf einer Seite der Verbindung und eignet sich für einfache Ausrichtungsanforderungen.
Geringerer Schwebebetrag: Die Durchbiegungs- und Verschiebungskompensationsfähigkeiten sind etwas geringer als bei der Struktur mit doppelter Innenverzahnung.
Unsere Produkte

Auswahl- und Bestellhinweise für Zahnkupplungen
Das Funktionsprinzip der Kraftübertragungskupplung ist: Sie besteht aus Innenzähnen und trommelförmigen Außenzähnen mit der gleichen Zahnform und dem gleichen Modul; Es muss auf die beiden Wellen des Getriebes und des Motors ausgerichtet sein, um das Nenndrehmoment innerhalb des Nenn-Teleskopbereichs und Winkelbereichs zu übertragen.
Auswahlanweisungen
Generell sollte die Getriebemotorkupplung bei der Auswahl auf drei Aspekte geprüft werden
01 Festigkeitsprüfung
n----Kupplungsgeschwindigkeit (U/min)
TC – Berechnungsdrehmoment (KN.m) Tn – Technisches Drehmoment
T------Theoretisches Drehmoment T=9355N/n K---Arbeitsbedingungskoeffizient
N-----Antriebsrate (KW) K1--Drehmomentkorrekturfaktor
02 Berechnung der Betriebsdrehzahl der Kupplung (mit Zwischenwelle und Zwischenhülse)
Die Drehzahl der Kupplung muss folgende Bedingungen erfüllen: 1. kritische Drehzahl der Kupplung mit Zwischenwelle
n Kleiner oder gleich |n|![]()
n Kleiner oder gleich 0,75 nk D----Zwischenwellendurchmesser (mm)
或n Größer als oder gleich 1,35nk A----Abstand zwischen den Endpunkten der Zahnbreite des
nk---- 1st kritische Drehzahl der Kupplung (U/min) Außenzahnradhülse an beiden Enden (mm)
1. kritische Drehzahl der Kupplung mit Zwischenwelle
![]()
D----Zwischenwellendurchmesser (mm)
d-----Innendurchmesser der Zwischenhülse (mm)
A-----Abstand zwischen den Endpunkten der Außenzahnradhülsenbreite an beiden Enden (mm)
03 Interferenzüberprüfung
Der zulässige Winkelausgleich Δ der Trommelzahnradkupplung beträgt 1 Grad 3‘. Wenn der Installationsfehler groß ist, überschreitet der Achswinkel zwischen der Außenzahnradhülse und dem Innenzahnradring den zulässigen Wert, was unweigerlich zu Störungen zwischen Innen- und Außenverzahnung und Schäden führt. Der Wert sollte 1/2Δ nicht überschreiten.
Δy=AtanΔ (mm)
A-----Der Abstand zwischen den Endpunkten der Zahnbreite der Außenzahnradhülse an beiden Enden (mm)

Hersteller von Getriebemotorkupplungen
Crane Maxwell Co. Ltd. konzentriert sich auf die Bereitstellung hochpräziser-präziser-Kupplungen für den industriellen Bereich.
Sagen Sie uns, was Sie brauchen, unsere professionellen Ingenieure werden umgehend reagieren und gemeinsam mit Ihnen die geeignetsten Kupplungsprodukte auswählen und berechnen, um Ihr Wellenübertragungskonzept besser zu verwirklichen.
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GIICL Getriebemotor-Kupplungszeichnung

Motorkopplungsparameter
|
Grundparameter und Hauptabmessungen der GIICL-Zahnradkupplung |
||||||||||||||||
|
Modell |
Normales Drehmoment |
Zulässige Geschwindigkeit |
Durchmesser des Wellenlochs |
Länge des Schaftlochs |
D |
D1 |
D2 |
C |
H |
A |
B |
e |
Rotationsträgheit |
Fettmenge ml |
Masse |
|
|
d,.d2 |
Y-lange Serie |
Y-Kurzserie |
||||||||||||||
|
GIICL1 |
0.63 |
6500 |
16,18,19 |
42 |
- |
103 |
71 |
50 |
8 |
2.0 |
36 |
76 |
38 |
0.0016 |
51 |
3.4 |
|
20,22,24 |
52 |
38 |
0.0030 |
3.2 |
||||||||||||
|
25,28 |
62 |
44 |
0.0031 |
3.3 |
||||||||||||
|
30,32,35 |
82 |
60 |
0.0032 |
3.5 |
||||||||||||
|
GIICL2 |
1.00 |
6000 |
20,22,24 |
52 |
- |
115 |
83 |
60 |
8 |
2.0 |
42 |
88 |
42 |
0.0024 |
70 |
4.6 |
|
25,28 |
62 |
44 |
0.0023 |
4.1 |
||||||||||||
|
30,32,35,38 |
82 |
60 |
0.0024 |
4.5 |
||||||||||||
|
40,42,45 |
112 |
84 |
0.0025 |
4.6 |
||||||||||||
|
GIICL3 |
1.60 |
5600 |
22,24 |
52 |
- |
127 |
95 |
75 |
8 |
2.0 |
44 |
90 |
42 |
0.0044 |
68 |
6.1 |
|
25,28 |
62 |
44 |
0.0042 |
5.5 |
||||||||||||
|
30,32,35,38 |
82 |
60 |
0.0045 |
6.3 |
||||||||||||
|
40,42,45,48,50,55,56 |
112 |
84 |
0.0101 |
6.9 |
||||||||||||
|
GIICL4 |
2.80 |
5100 |
38 |
82 |
60 |
149 |
116 |
90 |
8 |
2.0 |
49 |
98 |
42 |
0.0205 |
87 |
9.5 |
|
40.42,45,48,50,55,56 |
112 |
84 |
0.0228 |
11.3 |
||||||||||||
|
60.63,65 |
142 |
107 |
0234 |
10.5 |
||||||||||||
|
GIICL5 |
4.50 |
4600 |
40,42,45,48,50,55,56 |
112 |
84 |
167 |
134 |
105 |
10 |
2.5 |
55 |
108 |
42 |
0.0418 |
125 |
15.9 |
|
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
0.0444 |
16.0 |
||||||||||||
|
GIICL6 |
6.30 |
4300 |
45,48,50,55,56 |
112 |
84 |
187 |
153 |
125 |
10 |
2.5 |
56 |
110 |
42 |
0.0706 |
148 |
21.2 |
|
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
0.0777 |
23.0 |
||||||||||||
|
80,85,90 |
172 |
132 |
0.0809 |
22.1 |
||||||||||||
|
GIICL7 |
8.00 |
4000 |
50,55,56 |
112 |
84 |
204 |
170 |
140 |
10 |
2.5 |
60 |
118 |
42 |
0.103 |
175 |
27.6 |
|
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
0.115 |
33.1 |
||||||||||||
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
0.1298 |
39.2 |
||||||||||||
|
100,(105) |
212 |
167 |
0.151 |
47.5 |
||||||||||||
|
GICL8 |
11.20 |
3700 |
55,56 |
112 |
84 |
230 |
186 |
155 |
12 |
3.0 |
67 |
142 |
47 |
0.167 |
268 |
35.5 |
|
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
0.188 |
42.3 |
||||||||||||
|
80,85,90,96 |
172 |
132 |
0.210 |
49.7 |
||||||||||||
|
100,110,(115) |
212 |
167 |
0.241 |
60.2 |
||||||||||||
|
GIICL9 |
18.00 |
3350 |
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
256 |
212 |
180 |
12 |
3.0 |
69 |
146 |
47 |
0.316 |
310 |
55.6 |
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
0.356 |
65.6 |
||||||||||||
|
100,110,120,125 |
212 |
167 |
0.413 |
79.6 |
||||||||||||
|
130,(135) |
252 |
202 |
0.470 |
95.8 |
||||||||||||
|
GIICL11 |
35.50 |
2700 |
70,71,75 |
142 |
107 |
325 |
276 |
235 |
14 |
3.5 |
81 |
170 |
47 |
1.454 |
550 |
97 |
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
1.096 |
114 |
||||||||||||
|
100,110,120,125 |
212 |
167 |
1.235 |
138 |
||||||||||||
|
130,140,150 |
252 |
202 |
1340 |
161 |
||||||||||||
|
160,170,(175) |
302 |
242 |
1.588 |
189 |
||||||||||||
|
GIICL12 |
56 |
2450 |
75 |
142 |
107 |
362 |
313 |
270 |
16 |
4.0 |
89 |
190 |
49 |
1.623 |
695 |
128 |
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
1.828 |
150 |
||||||||||||
|
100,110,120,125 |
212 |
167 |
2.113 |
205 |
||||||||||||
|
130,140,150 |
252 |
202 |
2.400 |
213 |
||||||||||||
|
160,170,180 |
302 |
242 |
2.728 |
248 |
||||||||||||
|
190,200 |
352 |
282 |
3.055 |
285 |
||||||||||||
|
GIICL13 |
80 |
2200 |
150 |
252 |
202 |
412 |
350 |
300 |
18 |
4.5 |
98 |
208 |
49 |
3.951 |
1019 |
222 |
|
160,170,180(185) |
302 |
242 |
4.363 |
246 |
||||||||||||
|
190,200,220(225) |
352 |
282 |
4.541 |
242 |
||||||||||||
|
GIICL14 |
125 |
2000 |
170,180(185) |
302 |
242 |
462 |
20 |
335 |
22 |
5.5 |
172 |
296 |
63 |
8.025 |
2900 |
421 |
|
190,200,220 |
352 |
282 |
8.800 |
476 |
||||||||||||
|
240,250 |
410 |
330 |
9.275 |
544 |
||||||||||||
|
GIICL15 |
180 |
1800 |
190.200,220 |
352 |
282 |
512 |
470 |
380 |
22 |
5.5 |
182 |
316 |
63 |
14.300 |
3700 |
608 |
|
240,250,260 |
410 |
330 |
15.850 |
696 |
||||||||||||
|
280(285) |
470 |
340 |
17.450 |
786 |
||||||||||||
|
GIICL16 |
250 |
1600 |
220 |
352 |
282 |
580 |
522 |
430 |
28 |
70 |
209 |
354 |
67 |
23.925 |
4500 |
799 |
|
240,250,260 |
410 |
330 |
26.450 |
913 |
||||||||||||
|
280,300,320 |
470 |
29.100 |
1027 |
|||||||||||||
|
GIICL17 |
355 |
1400 |
250,260 |
410 |
330 |
644 |
142 |
490 |
25 |
10 |
194 |
364 |
67 |
43.095 |
4900 |
1176 |
|
260(295)300,320 |
470 |
47.525 |
1322 |
|||||||||||||
|
340,360(345) |
550 |
53.725 |
1352 |
|||||||||||||
|
GIICL18 |
500 |
1210 |
280(295)300,320 |
470 |
380 |
726 |
654 |
540 |
28 |
80 |
222 |
430 |
75 |
78.525 |
7000 |
1698 |
|
340,360,380 |
550 |
450 |
87.750 |
1948 |
||||||||||||
|
400 |
650 |
540 |
99.500 |
2278 |
||||||||||||
|
GIICL19 |
710 |
1050 |
340,320 |
470 |
340 |
818 |
748 |
630 |
32 |
80 |
232 |
440 |
75 |
136.750 |
8900 |
2249 |
|
300,(350)360,380(390) |
550 |
450 |
153.750 |
2591 |
||||||||||||
|
400,420,440,450,460,470 |
650 |
540 |
175.500 |
3026 |
||||||||||||
|
GIICL20 |
1000 |
910 |
360,380,(390) |
550 |
450 |
928 |
838 |
720 |
32 |
10.5 |
247 |
470 |
75 |
261.750 |
11000 |
3384 |
|
400,420,440,450,460,480,500 |
650 |
540 |
299.000 |
3984 |
||||||||||||
|
530(540) |
800 |
680 |
360.750 |
4430 |
||||||||||||
|
GIICL21 |
1400 |
800 |
400,420,440,450,460 480,500 |
650 |
540 |
1022 |
928 |
810 |
40 |
11.5 |
255 |
490 |
75 |
461.600 |
13000 |
3912 |
|
530,560,600 |
800 |
680 |
449.400 |
3754 |
||||||||||||
|
GIICL22 |
1800 |
700 |
450,460,480,500 |
650 |
540 |
1134 |
1036 |
915 |
40 |
13.0 |
265 |
510 |
75 |
734.300 |
16000 |
4970 |
|
630,560,600,630 |
800 |
680 |
837.00 |
5408 |
||||||||||||
|
670,(680) |
- |
780 |
785.400 |
4478 |
||||||||||||
|
GIICL23 |
2500 |
610 |
530,560,600,630 |
800 |
680 |
1282 |
1178 |
1030 |
50 |
14.5 |
299 |
580 |
80 |
1517.00 |
28000 |
10013 |
|
670,(700)710,750,(770) |
- |
780 |
1725.00 |
11553 |
||||||||||||
|
GIICL24 |
3550 |
500 |
560,600,630 |
800 |
680 |
1428 |
1322 |
1175 |
50 |
16.5 |
317 |
610 |
80 |
2486.00 |
33000 |
12915 |
|
670,(700),710,750 |
- |
780 |
2838.50 |
15015 |
||||||||||||
|
800,850 |
- |
880 |
3131.75 |
16615 |
||||||||||||
|
GIICL25 |
5600 |
420 |
670,(700),710,750 |
- |
780 |
1664 |
1538 |
1390 |
50 |
19.0 |
325 |
620 |
80 |
5082.00 |
43000 |
15760 |
|
800,850 |
- |
880 |
5344.10 |
15515 |
||||||||||||
|
900,950 |
- |
980 |
5484.00 |
15054 |
||||||||||||
|
1000(1040) |
- |
1100 |
5615.20 |
14513 |
||||||||||||
Beliebte label: GIICL-Getriebemotorkupplung, China GIICL-Getriebemotorkupplung Hersteller, Lieferanten, Fabrik, Klimaanlagenkopplung, Kopplung für Kraftwerke, Encoder -Kopplung, Hydraulische Kopplung, Fehlausrichtung entschädigen die Kopplung, Drücken Sie die Fit -Kopplung










