LTZ elastische Hülsenbolzenkupplung mit Bremsrad

Die elastische Hülsenbolzenkupplung LTZ mit Bremsrad ist ein mechanisches Übertragungsgerät, das elastische Kupplungs- und Bremsfunktionen kombiniert. Es wird hauptsächlich in Situationen eingesetzt, in denen Drehmoment übertragen werden muss und eine Bremsung erforderlich ist.

Grundlegende Informationen

Pin-Kupplungsteile

 

Kupplungsnaben: Die beiden Kupplungshälften werden jeweils auf den beiden Wellen montiert und bieten Montagepositionen für die Stifte und elastischen Hülsen.

Elastische Hülsen: Die elastischen Hülsen werden über die Stifte gestülpt und bilden mithilfe eines flexiblen Materials eine gepolsterte Verbindung zwischen den beiden Kupplungshälften.

Stifte: Die Stifte gehen durch entsprechende Löcher in den beiden Kupplungshälften und werden außen verriegelt, um die Gesamtverbindung aufrechtzuerhalten.

Bremsrad: Das Bremsrad ist in der Mitte oder auf einer Seite der Kupplung montiert und dient als Reibfläche für die Bremsvorrichtung.

Pin-Kopplungsprinzip

Das Funktionsprinzip der elastischen Hülsenbolzenkupplung mit Bremsrad besteht darin, elastische Hülsen zu verwenden, die sich um den Bolzen wickeln und so eine flexible Verbindung zwischen den beiden Kupplungshälften herstellen. Wenn der Motor oder die Antriebsseite ein Drehmoment abgibt, überträgt der Stift die Kraft über die elastischen Hülsen auf die andere Hälfte der Kupplung. Das elastische Material kann ein gewisses Maß an Vibrationen, Stößen und Installationsfehlern absorbieren, wodurch das Gerät geschützt und seine Lebensdauer verlängert wird.

Das Bremsrad ist in der Mitte der Kupplung befestigt. Beim Betätigen der Bremse klemmen die Bremsbeläge die Radscheibe fest und bremsen bzw. stoppen das Wellensystem schnell. Dies ist ein übliches Sicherheitsmerkmal in vielen Hebegeräten, Fördersystemen und Hebemaschinen.

Hauptmerkmale

Elastische Dämpfung: Die elastische Hülse ist so konzipiert, dass sie axiale, radiale und winklige Fehlausrichtungen ausgleicht und so Vibrationen und Geräusche reduziert.

Einfache Wartung: Die elastische Hülse kann bei Verschleiß einfach ausgetauscht werden, ohne den Kupplungskörper zu demontieren.

Schmierung-Kostenlos: Die selbstschmierenden Eigenschaften der elastischen Gummimanschette reduzieren den Wartungsaufwand.

Bremsfunktion: Das integrierte Bremsrad erleichtert die Bremsintegration und eignet sich daher für Anwendungen, die häufige Starts und Stopps oder Sicherheitsbremsungen erfordern.

Anpassung

Bei der Bestellung einer elastischen Hülsenbolzenkupplung mit Bremsrad sind detaillierte Zeichnungen erforderlich, um sicherzustellen, dass die Kupplung perfekt an Ihre tatsächlichen Betriebsbedingungen angepasst ist. Wenn keine Zeichnungen verfügbar sind, wird unser professionelles technisches Team die optimale Lösung basierend auf Ihren spezifischen Anforderungen und tatsächlichen Betriebsbedingungen zusammenstellen.

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Anwendung

Elastische LTZ-Kupplungen werden häufig in Bergbaumaschinen, Hebezeugen, Fördersystemen, metallurgischen Geräten und anderen Gelegenheiten eingesetzt, bei denen Drehmoment übertragen und Bremsfunktionen erfüllt werden müssen. Sein Design eignet sich besonders für Übertragungssysteme mit mittlerer und niedriger Drehzahl und mittlerem Drehmoment.

Pin-Kupplungszeichnung

Technische Parameter

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