LX-Stiftbuchsenkupplung

LX-Stiftbuchsenkupplung

Die Bolzenbuchsenkupplung ist eine flexible Kupplung mit einer Gummibuchse als Kernpuffermaterial. Die beiden Kupplungshälften sind durch Stifte und Gummibuchsen verbunden, um eine Drehmomentübertragung zu erreichen und Vibrationen und Stöße zu absorbieren.
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Beschreibung
 

LX-Stiftbuchsenkupplung

 

Die Bolzenbuchsenkupplung ist eine flexible Kupplung mit einer Gummibuchse als Kernpuffermaterial. Die beiden Kupplungshälften sind durch Stifte und Gummibuchsen verbunden, um eine Drehmomentübertragung zu erreichen und Vibrationen und Stöße zu absorbieren.

 

Grundlegende Informationen

 
 
Produktname LX-Stiftbuchsenkupplung Elastisches Stiftmaterial Nylon
Maximal zulässiges Drehmoment 180000N.m Kopplungsmaterial 42CrMo/C45/etc.
Wellenlochdurchmesser 12–340 mm Lieferung 30-35 Tage
Schaftlochlänge 27–350 mm Garantiezeit 24 Monate
Erkennung Testbericht bereitstellen Logistik Vollständige Logistikverfolgung

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Pin Bush Coupling Parts

Bolzenbuchsen-Kupplungsteile

 

Die LX-Stiftbuchsenkupplung ist eine einfache, universelle Übertragungskomponente, bestehend aus zwei Kupplungshälften (Flanschen), einem Nylonstift und einer Halteplatte. Die Flansche werden durch einen Satz elastischer Stifte aus Nylon verbunden.

Diese Stifte werden in Löcher in den Flanschen eingesetzt und wirken als elastische Elemente zur Drehmomentübertragung. Es sorgt für eine gewisse Stoßdämpfung und kann geringfügige Fehlausrichtungen (radial, winkelig und axial) zwischen den beiden Wellen ausgleichen.

Funktionsprinzip

 

Drehmomentübertragung

Das Drehmoment wird über den Flansch der Kupplungshälfte auf den Bolzen übertragen, der dann durch die Verformung der Bolzenbuchse abgefedert wird, bevor es auf die andere Kupplungshälfte übertragen wird, wodurch eine Kraftübertragung erreicht wird.

 

Ausgleich von Fehlausrichtungen

• Radiale Verschiebung: Die Verformung der elastischen Stiftbuchse ermöglicht eine gewisse Fehlausrichtung zwischen den beiden Wellenmitten.

• Winkelverschiebung: Die elastische Kippverformung des Stifts gleicht Winkelfehlausrichtung zwischen den beiden Wellen aus (typischerweise kleiner oder gleich 1 Grad).

• Axiale Verschiebung: Die Kompression/Dehnung des elastischen Elements absorbiert kleine Mengen axialer Verschiebung.

 

Vibrationsdämpfung

Die Bolzenbuchse absorbiert Vibrationen und Stoßenergie durch Verformung und reduziert so Geräusche und Ermüdungsschäden im Getriebesystem.

 

pin bush coupling      pin bush elastic coupling

 

Stiftbuchsenkupplung Vorteile

 

Pufferwirkung von elastischen Stiften:Einer der Hauptvorteile der LX-Stiftbuchsenkupplung sind ihre elastischen Stifte. Diese Stifte bestehen normalerweise aus elastischen Materialien wie Nylon. Während des Betriebs des Geräts können sich die elastischen Stifte bei Verschiebungen, Vibrationen oder Stößen zwischen der Antriebswelle und der Abtriebswelle elastisch verformen. Beispielsweise wird beim Starten und Stoppen des motorbetriebenen Kompressors eine bestimmte Stoßbelastung erzeugt. Die elastischen Stifte können diese Stöße wirksam abfedern, die angeschlossenen Geräte schützen und das Risiko von Geräteschäden verringern.

 

Geringe Materialkosten:Die Stiftbuchsenkupplungen bestehen normalerweise aus relativ billigen Materialien wie Nylon. Im Vergleich zu einigen Kupplungen, die spezielle Legierungen oder hochleistungsfähige elastische Materialien verwenden, sind die Materialkosten geringer. Dies führt dazu, dass die Kopplung bestimmte wirtschaftliche Vorteile in der industriellen Großproduktion oder bei kostensensibleren Projekten bietet.

 

Stiftbuchsenkupplung Zeichnung

 

pin bush coupling drawing

 

Technische Parameter

 

LXLXZ Stiftbuchsenkupplung

Modell

Nenndrehmoment Tn
N.m

Durchmesser des Schaftlochs

Länge des Schaftlochs

D

S

D0

B

Masse kg

Y,J.J,Z

LX

LXZ

d1,d2,dz

LX

LXZ

LX

LXZ

LX1

-

250

12-24

27-52

--

90

2.5

--

--

2

-

LX2

LXZ1

560

20-35

38-82

38-82

120

2.5

200

85

5

11

LX3

LXZ2/LXZ3

1250

30-48

60-112

60-112

160

2.5

200/315

85/132

8

14/25

LX4

LXZ4/LXZ5

2500

40-63

84-142

84-142

195

3

315/400

132/168

22

40/59

LX5

LXZ6/LXZ7

3150

50-75

107-142

84-142

220

3

400/500

168/210

30

69/91

LX6

LXZ8/LXZ9

6300

60-85

107-172

107-172

280

4

400/500

168/210

53

88/113

LX7

LXZ10/LXZ11

11200

70-110

107-212

107-212

320

4

500/630

210/265

98

156/189

LX8

LXZ12

16000

80-125

167-212

167-212

360

5

630

265

119

326

LX9

LXZ13

22400

100-140

167-252

167-252

410

5

710

298

197

337

LX10

LXZ14/LXZ15

35500

110-180

167-302

167-302

480

6

710/800

298/335

322

458/804

LX11

-

50000

130-220

202-352

--

540

6

-

-

520

-

LX12

-

80000

160-260

242-410

-

630

7

-

--

714

-

LX13

--

125000

190-300

282-470

--

710

8

-

-

1057

-

LX14

-

180000

240-340

330-350

--

800

8

-

--

1956

-

 

Unsere Produkte

 

LX pin bush coupling      pin bush coupling      LX pin bush coupling

 

Installation und Wartung

Installationsempfehlungen

• Achten Sie auf die richtige Ausrichtung des Wellenendes

• Die Bearbeitung der Keilnuten muss den Standards entsprechen

• Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen

• Die Einbaurichtung der Nylonbuchse ist korrekt

Wartungspunkte

• Überprüfen Sie regelmäßig den Verschleiß der Nylonbuchsen

• Lockere Schrauben sofort festziehen

• Überprüfen Sie die Ausrichtung auf Fehlausrichtung, wenn ungewöhnliche Vibrationen auftreten

• Einfache Wartung, keine Schmierung erforderlich.

Augen, Kegelhülsen, Lagersitze und mehr

 

Anwendungen

 

Die LX-Stiftbuchsenkupplung eignet sich zum Verbinden zweier koaxialer Wellen in verschiedenen mechanischen Übertragungssystemen. Wird häufig in Hochgeschwindigkeits-, häufig gestarteten und umgekehrt{2}drehenden Getriebesystemen verwendet, z. B. in Werkzeugmaschinen, Lüftern, Pumpen und Getrieben. Die Betriebstemperatur beträgt im Allgemeinen -20 bis +70 Grad und der übertragbare Drehmomentbereich liegt zwischen 250 und 180.000 Nm.

 

Es ist zu beachten, dass das elastische Element (Nylonstift) der LX-Stiftbuchsenkupplung Scherkräften ausgesetzt ist, was zu einer eingeschränkten Zuverlässigkeit führt. Daher sollte es nicht in Geräten mit niedrigen Geschwindigkeiten und schweren Lasten, starken Stößen und Vibrationen, großer Radial- oder Winkelfehlausrichtung oder extrem hohen Zuverlässigkeitsanforderungen (z. B. Hebemechanismen in Kränen und großen Walzwerken) verwendet werden. Bei der Auswahl einer Kupplung sollte eine umfassende Beurteilung auf der Grundlage von Faktoren wie der Belastung der Ausrüstung, der Geschwindigkeit und der Betriebsumgebung erfolgen.

 

Anpassungsoptionen

 

Bei der Bestellung einer Bolzenkupplung sind detaillierte Zeichnungen erforderlich, um sicherzustellen, dass die Kupplung perfekt an Ihre tatsächlichen Betriebsbedingungen angepasst ist. Wenn keine Zeichnungen verfügbar sind, wird unser professionelles technisches Team die optimale Lösung basierend auf Ihren spezifischen Anforderungen und tatsächlichen Betriebsbedingungen zusammenstellen.

Wir unterstützen die folgenden Anpassungen:

 

• Loch- und Bohrungsabmessungen (metrisch/imperial)

• Keilnutbearbeitung

• Gummimaterial (NR, NBR, PU usw.)

• Drehmomentbewertung

• Oberflächenbehandlung (Lackierung, Galvanisierung, Rostschutz)

 

Holen Sie sich ein Angebot

 

Crane Maxwell ist ein professioneller Hersteller, der sich auf die Forschung und Entwicklung von Kupplungen spezialisiert hat. Mit einem vollständigen Produktionssystem und strenger Qualitätskontrolle bietet das Unternehmen seinen Kunden weltweit leistungsstarke, zuverlässige und langlebige Übertragungslösungen.

 

Senden Sie uns Informationen zu Wellendurchmesser, Drehmoment, Drehzahl und Betriebsbedingungen und wir unterbreiten Ihnen innerhalb von 12 Stunden eine professionelle Auswahl und ein Angebot.

E-Mail: manager@cranemaxwell.com

WhatsApp: +86 159 3656 9975

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