LT elastische Hülsenstiftkupplung

LT elastische Hülsenstiftkupplung

Die elastische Hülsenbolzenkupplung LT ist eine klassische elastische Kupplung, die durch das Zusammenwirken von elastischer Hülse und Bolzen eine Kraftübertragung und einen Abweichungsausgleich ermöglicht.
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Beschreibung
 

LT elastische Hülsenstiftkupplung

 

 

Die elastische Hülsenbolzenkupplung LT ist eine klassische elastische Kupplung, die durch das Zusammenwirken von elastischer Hülse und Bolzen eine Kraftübertragung und einen Abweichungsausgleich ermöglicht. Es eignet sich für Übertragungssysteme mit mittlerer und niedriger Geschwindigkeit sowie mittlerem und hohem Drehmoment und zeichnet sich durch einfache Struktur und einfache Wartung aus.

 

Spezifikationen

 
 
Produktmodell LT elastische Hülsenstiftkupplung Elastisches Stiftmaterial Polyurethan
Maximal zulässiges Drehmoment 16000N.m Kopplungsmaterial 42CrMo/C45/etc.
Wellenlochdurchmesser 9-170mm Lieferung 30-35 Tage
Schaftlochlänge 14–302 mm Garantiezeit 24 Monate
Verpackung Verdickte Holzkiste Transport See- oder Bahntransport

 

Pin-Kupplungsteile

 

Die elastische Hülsenstiftkupplung besteht hauptsächlich aus den folgenden Teilen

 

• Kupplungsnabe: Hergestellt aus hochwertigem Kohlenstoffstahl oder legiertem Stahl und gewährleistet hohe Präzision und Festigkeit für eine zuverlässige Verbindung.

• Stift: Hergestellt aus hoch{0}festem Stahl und wärmebehandelt-, bietet er eine hervorragende Tragfähigkeit- und Ermüdungsbeständigkeit.

• Stiftbuchse: Zu den gängigen Materialien gehören Gummi, Nylon oder Polyurethan, die eine gute Elastizität und Stoßdämpfung bieten.

• Bolzen und Buchse: Gewährleistet eine sichere Positionierung der Stifte und verbessert die Gesamtzuverlässigkeit.

 

Dieser einfache Aufbau mit wenigen Teilen erleichtert die Installation und Wartung.

 

Funktionsprinzip der Stiftkupplung

 

Elastic Sleeve Pin Coupling

Elastische Hülsenstiftkupplungen übertragen das Drehmoment durch eine Kombination aus Stiften und flexiblen Hülsen. Die beiden Kupplungshälften sind durch Stifte verbunden, die jeweils von einer weichen, flexiblen Hülse umgeben sind. Wenn sich der Motor dreht, treiben die Stifte die andere Hälfte zum Drehen an, während die flexible Hülse die Kraft sanft durch Druck und Spannung überträgt, Stöße absorbiert und Winkel-, Radial- und Axialfehler zwischen den Wellen ausgleicht. Die flexible Hülse verhindert außerdem den direkten Kontakt von Metall-zu-, wodurch Geräusche und Verschleiß reduziert werden, was zu einem stabileren Betrieb und einer längeren Lebensdauer der Kupplung führt.

 

Der Unterschied zwischen LT- und LTZ-Stiftkupplungen

 

Strukturelle Unterschiede: LT ist der Grundtyp; LTZ ist ein Bremsradtyp, der auf Basis des Grundtyps ein Bremsrad hinzufügt.


Funktionsschwerpunkt: LT wird hauptsächlich zur Drehmomentübertragung, zum Ausgleich des Versatzes zweier Wellen sowie zur Pufferung der Stoßdämpfung verwendet. Zusätzlich zu diesen Funktionen verfügt LTZ auch über eine Bremsfunktion, die die Drehung des Wellensystems schnell stoppen kann.


Anwendungsszenarien: LT eignet sich für die allgemeine Übertragung kleiner und mittlerer Leistung; LTZ eignet sich für Wellenübertragungen, die eine Bremsung erfordern, wie z. B. einige Geräte, die häufiges Starten und Stoppen oder Notbremsungen erfordern.

 

Unsere Produkte

 

pin coupling         Pin coupling         pin bush coupling

 

pin bush flexible coupling         elastic sleeve pin coupling           elastic sleeve pin coupling

 

Installations- und Wartungsempfehlungen

 

• Strikte Ausrichtung: Obwohl eine gewisse Abweichung zulässig ist, kann eine genaue Ausrichtung die Lebensdauer erheblich verlängern.

• Regelmäßige Inspektion: Überprüfen Sie alle 3-6 Monate, ob die elastische Hülse Risse aufweist und ob der Stift locker oder abgenutzt ist.

• Schmierungsanforderungen: Auf der Passfläche des Stifts und des Lochs ist eine kleine Menge Fett (z. B. Fett auf Lithium--Basis) erforderlich, um Reibungsverluste zu reduzieren.

• Vermeiden Sie hohe Temperaturen: In Umgebungen mit hohen Temperaturen sollten hitzebeständige elastische Manschetten (z. B. Silikonkautschuk oder spezielles Polyurethan) verwendet werden.

 

Anwendungen für Stiftkupplungen


Typische Ausrüstung: Pumpen, Lüfter, Kompressoren, Förderbänder, Werkzeugmaschinen und andere Übertragungssysteme mit niedriger{0}} bis mittlerer-Leistung.

Anwendbare Bedingungen: Anwendungen, die eine hohe Steifigkeit der Montagebasis, eine hohe Ausrichtungsgenauigkeit und geringe Stoßbelastungen erfordern.

 

Die elastische Hülsenbolzenkupplung eignet sich zum Verbinden zweier koaxialer Antriebswellen und sorgt für einen gewissen Ausgleich relativer Fehlausrichtungen und eine allgemeine Vibrationsreduzierung.

Betriebstemperatur: -20 Grad bis +70 Grad; Nenndrehmomentübertragung: 6,3 Nm bis 16.000 Nm.

 

FAQ

F: Ist die Drehmomentkapazität ausreichend? Wird es verrutschen?

A: Bolzenkupplungen mit flexibler Hülse übertragen das Drehmoment über Stifte, und das flexible Hülsenmaterial (Gummi/Polyurethan) sorgt für gute Reibung. Unsere Modelle decken einen niedrigen bis mittleren Drehmomentbereich ab und es können kundenspezifische Drehmomentwerte erreicht werden. Die Stifte bestehen aus hochfestem legiertem Stahl, um sicherzustellen, dass sie nicht verrutschen oder brechen, wodurch sie für Geräte geeignet sind, die Stoßbelastungen und häufigen Starts ausgesetzt sind.

F: Wie viel Abweichung kann dadurch ausgeglichen werden? Sind die Ausrichtungsanforderungen streng?

A:Radiale Abweichung: 0,2–0,6 mm

Winkelabweichung: ±1 Grad

Achsversatz: 0,3–1 mm

Im Vergleich zu starren Kupplungen bietet sie geringere Ausrichtungsanforderungen und schützt Lager und Motoren wirksam.

F: Wie lange ist die Lebensdauer? Wird der elastische Ärmel schnell altern?

A: Die elastische Hülle besteht aus hoch abriebfestem Gummi, Nylon oder Polyurethan und zeichnet sich durch hohe Elastizität, gute Ermüdungsbeständigkeit, Ölbeständigkeit, Alterungsbeständigkeit sowie die Fähigkeit aus, Vibrationen und Stöße zu absorbieren. Unter normalen Betriebsbedingungen kann die Lebensdauer 1–3 Jahre betragen und die Austauschkosten sind gering.

F: Ist die Installation und Wartung schwierig? Ist eine Schmierung erforderlich?

A: Stiftkupplungen erfordern keine Schmierung und haben eine einfache Installationsstruktur, bei der lediglich der Stift eingesetzt, die elastische Hülse und Befestigungsschrauben installiert werden müssen. Bei der routinemäßigen Wartung muss lediglich die elastische Manschette auf Verschleiß überprüft werden, und die gesamte Baugruppe kann in nur wenigen Minuten ausgetauscht werden.

F: Welche Materialien werden im Produkt verwendet? Kann die Qualität garantiert werden?

A: Kupplungshälfte: Geschmiedet aus 45#-Stahl/legiertem Stahl

Stift: Hochfester Stahl mit Wärmebehandlung

Elastische Hülle: Gummi, Polyurethan oder Nylon (optional)

Vor dem Versand werden folgende Tests durchgeführt:

Härteprüfung / Maßhaltigkeitsprüfung / Dynamische Auswuchtprüfung (falls erforderlich) / Drehmomentbelastungsprüfung

F: Unterstützt es die Anpassung?

A: Verfügbare Anpassungsoptionen:

Scharnierbohrungsgröße (metrisch/imperial) / Keilnutbearbeitung / elastisches Hülsenmaterial / Oberflächenbehandlung (Phosphatieren, Galvanisieren, Lackieren) / Flanschverbindungsmethode

Jetzt kontaktieren

Hersteller von Bolzenkupplungen

Henan Crane Maxwell Co., Ltd. ist bestrebt, seinen Kunden hochwertige -Getriebeausrüstung, Kranzubehör und technische Lösungen anzubieten. Wir stützen uns auf die jahrzehntelange Produktions- und Konstruktionserfahrung des Werks und eine Vielzahl von Kundenrückmeldungen und sind zuversichtlich, dass wir jedem Kunden effiziente und wertvolle Dienstleistungen bieten können. Maxwell, Ihr bester Kupplungspartner.

Unsere Adresse

Stadt Xinxiang, Provinz Henan, China

Telefonnummer

+8615936560589

E--E-Mail

manager@cranemaxwell.com

elastic sleeve pin coupling

 

Pin-Kupplungszeichnung

 

product-942-665

 

Technische Parameter

 

 

LT LTZ Elastische Hülsenstiftkupplung

Modell

Normales Drehmoment
Tn
N.m

Durchmesser

Länge

D

S

A

D0

B

Masse kg

Y,J,J1,Z

LT

LTZ

d1,d2,dz

L,L1

LT

LTZ

LT1

--

6.3

9-14

14-32

71

3

18

--

--

0.82

--

LT2

--

16

12-19

20-42

80

3

18

--

--

1.2

--

LT3

--

31.5

16-22

30-52

95

4

35

--

--

2.2

--

LT4

--

63

20-28

38-62

106

4

35

--

--

2.84

--

LT5

LTZ5

125

25-35

44-82

130

5

45

200

85

6.05

13.38

LT6

LTZ6

250

32-42

60-112

160

5

45

250

105

9.57

21.25

LT7

LTZ7

500

40-48

84-112

190

5

45

315

132

14.01

35

LT8

LTZ8

710

45-63

24-142

224

6

65

315

132

23.12

45.14

LT9

LTZ9

1000

50-71

84-142

250

6

65

315

168

30.69

58.61

LT10

LTZ10

2000

60-95

107-172

315

8

80

400

168

61.4

100.3

LT11

LTZ11

4000

80-110

132-212

400

10

100

500

210

120.7

198.73

LT12

LTZ12

8000

100-130

167-252

475

12

130

630

265

210.34

370.6

LT13

LTZ13

16000

120-170

167-302

600

14

180

710

298

419.36

641.13

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